在外型上，AK550具有相當層次豐富而銳利的線條，雖然是一台強調運動性的大羊車款，但它仍具有相當濃厚的戰鬥氣息，整體造型十分具有侵略性，帥氣而具有質感。 另外濱海公路也是使用定速功能的好時機，新增的定速功能按鈕位於左手把上，時速45公里以上即可啟動定速，再以SET鍵來確認巡航速度，同時可以使用上下按鈕來進行每次兩公里的速度調整，操作煞車即解除定速、透過RES鍵即可恢復巡航的速度，整體而言與汽車操作的邏輯相似，唯獨儀表上並未顯示設定的速度，稍嫌可惜。 以Super Touring之姿展現所向披靡性能特點的AK 550，可說是當代工藝對極致震撼跑旅的最佳演繹，不論在都會川流不息的交通環境，抑或是郊外蜿蜒的盤山道路，均能提供無與倫比的騎乘體驗，而這也是Kymco獻給追求最佳車款的全球車迷們，一部集創新與突破、時尚與性能、豪華與實用、舒適與便利於一體的全球戰略車款。 低座位設計更能有效降低騎乘時的重心高度， kymco ak 賦予騎士更高的操控信心， 進一步豐富騎乘體驗。 多活塞雙碟卡鉗提供較大範圍、面積平均剎車力道， 達到漸進柔順煞車效果， 確保高速操駕時極佳的制動性能與煞車穩定性， 提升操控的靈活度和制動力，讓操控感更細膩。 ▼AK 550搭載Kymco全新設計、排氣量550.4cc的水冷雙缸引擎，其馬力輸出為53ps，扭力數值則未公佈。
以筆者個人論點，國內消費者買車的先決條件，無疑就是價格，以現有同級大型Sport Scooter車種來看，AK 550最直接的對手無疑是日系Y牌的黃牌速克達，但價格部份，對手的基本款車型即要價49.8萬，價差達六位數，且AK 550為紅牌車，這方面姑且先不論品牌、產地…… 等等面向的問題，單就產品利多方面而論，Kymco不可諱言地佔了上風，上述文中所提到紅牌未來可能能駛上高速公路，這一點相信也會是國內買家考量的一大誘因。 ▼相較於最直接的日系對手，撇開品牌情節等等個人感受，單就產品在國內市場的優勢，Kymco AK 550無疑是佔上風的。 而談到休旅用途，車上的收納空間設計，自然也是需要被檢視的，AK 550在騎乘者前方設有左右兩側的小型置物空間設計，至於座墊下的空間，則足以讓使用者放入一頂進口的全罩式安全帽、外加一頂半罩式安全帽沒有問題，當然若是機車旅遊的發燒友，兩人同行出遊的話，其實再加裝俗稱「漢堡」的車尾行李箱，其實就能夠應付短期、例如週休二日的短程休旅行程了。 ▼連接Noodoe互聯網的環狀儀表，除可置換各種底圖、並提供手機連動的各項資訊外，臨時找不到車子停在哪裡時，還能透過車輛定位、顯示車主與愛車之間的距離。 AK 550在左把手總成的操作介面上，較獨特之處是紅色的握把加熱按鍵，其只要長按便可啟動/解除，右把手部份，則以前端的Noodoe機能切換鍵為主，另外在左側把手下端則設有手煞車拉柄，對於乾燥重量226公斤的AK 550，在類似斜坡駐車時的車輛固定，將可起到一定的安全作用。 Kymco AK 550為品牌首款置入「Noodoe」車聯網技術的產品，這項技術其實就和當下四輪車盛行的智慧型手機連結功能類似，車主能自行以持有的智慧型手機下載Noodoe app並登入，在儀表中央的圓環狀儀表除了預設的時速表之外，還能選擇顯示時鐘、天氣狀況、或指北針等內建底圖，另外也可選用自行下載的底圖、或是以自拍照進行底圖的置換。
kymco ak: Kymco AK(NEW) 550 Premium ABS
▼AK 550前輪標配浮動雙碟與Brembo輻射卡鉗，並輔以前後ABS防鎖死煞車，而水平拖曳臂的後懸吊設計、與動感的尾管，更使全車充滿濃厚的戰鬥風格。 足下配置部份，AK 550標配直徑41mm的倒立式前叉、以及輔以Bosch ABS防鎖死煞車的Brembo輻射卡鉗、與直徑270mm的雙浮動煞車碟，而後懸吊則採取水平拖曳臂設計，並搭配左側側置的減震筒及簧圈，前後輪則配置Metzeler的15吋高速胎，尺寸則分別為120/70 R 15、及160/60 R 15。 國產車相較進口車而言，不管是維修據點的數量、還是零部件的取得價格上，國產車仍然還是具有一定的優勢。 結合車主們對其價格和CP值的肯定，對於不想花費大量成本養車的車友而言，AK550便宜好養的特性，對於消費者來說是更加分的。 後座下方的置物空間擁有33.15L的容積，只要按一下琴鍵按鈕即可開啟，深度及長度非常足夠，可以容納一頂全罩式安全帽再加上一頂3/4安全帽，放置外出時候會用到的外套、手套、雜物等則更加從容。 這次 2GameSome 史無前例、重金禮聘國民姐夫具俊葉還有國民老婆新垣節衣一起首度同台，所為何來呢？
就在AK 550台灣首發的隔週，Kymco便邀集國內媒體前往戰地風情濃厚的金門，參與AK 550的媒體試乘活動。 AK550的官方售價為368,000元，這樣的售價卻能擁有兩種動力模式選擇、加熱把手、智慧儀表及內建胎壓偵測等配備，在紅牌大羊裡可算是相當具有競爭力的一員。 與同級的YAMAHA TMAX 530相直迫500,000元的價位相比，AK550的售價的確是相當具有競爭力，價格因而成為車主們的第一大推坑理由。
kymco ak: KYMCO AK Premium環島試駕影片
以行駛南橫公路而言，偶爾會面臨地面有碎石等路況，建議各位將TCS開啟，若追求極致動力並享受車輛掌控感的的車友則可以選擇將TCS關閉。 KYMCO 傾心力作的AK550，終於正式公布台灣售價為386,000元，同時，KYMCO 也推出預購優惠方案，將可獲得專屬好禮，更有機會獲得『墾丁凱薩飯店』雙人房住宿。 一路騎乘AK Premium行經蘇花公路及花蓮的海岸公路抵達玉里，電動風鏡的功能自然是這一段路測試的重點之一。 電動風鏡可以調整升高8.5公分，最低的高度可以讓騎士充分享受騎乘兜風的吹風涼感；而調整到最高時，對於身高180cm的站長而言會讓氣流導至安全帽頂，175cm以下的騎士則可以完全的躲在風鏡內，此外也可以在騎乘狀態下及時做出連續的調整，對於長途騎乘的舒適度可以說相當有幫助。 配備部分AK Premium導入了彎道ABS、TCS循跡防滑系統、定速功能以及電動可調風鏡。
而在優美靜謐的景色中，亞亞也分享了乘坐AK Premium的後座心得，整體乘坐感受相當舒適，後座椅墊平坦且乘坐空間充裕，經過山路路段時也不會有過多的位移。 得益於長椅墊的設計，無論騎士或後座乘客都可以擁有舒適的空間，騎士也可以藉由調整坐墊靠背獲取背部的支撐。 此外AK Premium在後懸吊採用了水平避震器，跟一般大型速克達採用的雙槍避震器不同，遇到坑洞時後座不會產生生硬的支撐感，除了行經顛頗路面時可以提供良好的緩衝外，在左右傾倒時也提供了相當足夠的信心。 在國內二輪車市場堪稱具有執牛耳地位的光陽機車《Kymco》，除了在國內黃、白牌市場擁有相當的消費族群支持外，在海外市場、尤其歐洲地區同樣獲得二輪族群青睞，尤其是Kymco近年來在國內所主打「Journey─覺旅」、也就是大型速克達產品，在海內外更是擁有一定的消費市場存在。 AK Premium較前代新增了TCS，並利用同一顆動力模式按鈕控制，所以在動力模式的部分也跟前一代有些許不同。 首先全動力模式在儀表燈光以橘色方式呈現，與上一代剛好相反，除了擁有較大的馬力輸出，此時TCS也可以手動選擇關閉，同時TCS字樣的燈號會顯示綠色；若切換為雨天模式TCS則會強制保持開啟，儀表燈光以藍色呈現，TCS字樣燈號則為橘色。
kymco ak: KYMCO AK550 Premium，升級配備大進化！售價不升反降！！
AK550 搭載最令人津津樂道的DOHC 直列雙缸水冷引擎，根據KYMCO 所公布的數據排氣量為550.4cc，按照台灣法規屬於550cc 以上歸類為紅牌大型重型機車，最大馬力為53.5ps 在7,500轉時產生，扭力峰值在5,500轉達到55.6Nm，傳動系統採用濕式離合器無段變速系統，讓AK550 除去了大型速克達起步時抖動的困擾。 同時AK550 搭載兩段動力模式系統，其一為Full Power 讓騎士可以盡情享受AK550 帶來的加速快感，另外還有Rain Mode 提供車主更安心柔順的動力表現。 動力心臟部份，AK 550搭載Kymco全新設計的水冷DOHC 8V直列雙缸汽油引擎，這具引擎採用包括交錯式曲軸、乾式潤滑、及自動離心式離合器等技術，引擎總排氣量則為550.4cc，正好突破國內大型重型機車黃、紅牌的分水嶺，而Kymco這樣的設定，是否就和先前排氣量250cc以上黃牌車的分野一樣，AK 550的登場，是否預告接下來紅牌二輪上國道即將解禁？ 2016年10月份舉辦的Intermot德國科隆機車展上，柯董事長向全球與會媒體首度發表公開Kymco AK 550的量產車型，在今年、2017年的53週年廠慶記者會活動上，柯董事長同樣親自為國內市場發表了AK 550市售車，而在Kymco原廠「極致跑旅」的設計定位之下，不難理解AK 550在「旅」之外，更訴求能「跑」！
站長首先在直線時感受ABS回饋，以便區別與彎道ABS的不同，AK Premium在直線鎖死前輪後，ABS作動隨即傳來微伏的振動，反彈感平和；接下來站長嘗試在入彎時多帶一點煞車，當車輛開始傾倒時彎道ABS隨即作動，感受與直線鎖死前輪的感覺十分相似。 為了追求更高度的操控流暢，AK 550採用中空鑄造輕量化鋁圈，結合精心搭配的輕量化高速輻射胎，大幅降低簧下重量，全面提升各種路況的操控性能。 AK 550 PREMIUM的機械結構，以最輕量化材質追求最高強度展現，提供暢快駕馭的絕佳後盾。 為了追求更高度的操控流暢，AK 550 PREMIUM 採用中空鑄造輕量化鋁圈，結合精心搭配的輕量化高速輻射胎，大幅降低簧下重量，全面提升各種路況的操控性能。 在Toyota、Honda、Hyundai與MG宣布漲價消息後，福特六和也終於在今日（12月30日）預告即將在農曆年後的2月1日起，針對Focus與kuga兩大國產車系調整售價！ 由於原物料運輸成本與匯率因素，Focus與Kuga車系的漲幅預計會落在2萬至3萬的區間，比起先前經銷端傳出的1萬至2萬元要來得更高，不過福特…
AK 550 kymco ak Premium也配備新世代9.1MP ABS，其內附有壓力感測功能，可比傳統之ABS更能夠實現細微的煞車控制,，因此即便是各種路況或濕滑路面皆能夠輕鬆駕馭。
此外，Noodoe車聯網系統也提供包括未接來電、網路新聞推播、或Facebook回應提示等數位化時代消費者的各項所需資訊，甚至能以手機與愛車連線定位，在臨時找不到、或忘記停車的位置時，手機還能顯示車主所在位置、與車輛停放位置之間的距離，協助車主盡早找到自己的愛車。 首先在設計面部份，Kymco AK 550還在K50 Concept階段時，就不斷飽受車迷所指抄襲競品的非議，但仔細探究，AK 550在車體設計以更繁複的摺線切線，構築起更具侵略性的視覺感受，而LED雙頭燈兩側的LED光條設計，則展現AK 550特有的車頭視覺，這類似的光條設計，也能在Kymco自家的Racing S車款上發現，我們也不仿可以說，這是品牌家族化的設計識別。 AK550改款後大幅度的提升了電控的實力，新增了電子油門、定速巡航、彎道ABS，以及對於行車安全性有所保障的TCS循跡防滑系統，讓騎士能更安心駕馭。 簡單來說彎道ABS的概念和一般ABS不同，一般ABS在偵測到前後輪有鎖死時作動，但彎道ABS不會等到鎖死時才作動，當車輛帶有傾角煞車時，彎道ABS就會開始幫你釋放煞車力道，避免彎中因輪胎鎖死造成側滑或偏離路線。 本次搭載的彎道ABS為Bosch9.1，KYMCO官方正式名稱為AIBS（Advanced Intelligent Braking System）。
kymco ak: KYMCO AK550 規格表
雙缸引擎之活塞採用對向式運動，有效降低引擎運轉時之震動外，同時減少真空阻力，進一步提升輸出效率。 AK 550擁有同級距最低重心的設計，全車所有機件的設置，都是以達到最佳車重分配為先，進而達到了前後配重近乎50：50完美比例，提供AK 550極致駕控的最佳後盾。 kymco ak AK 550 採用倒叉式前懸吊系統，並搭配Brembo卡鉗雙碟煞系統，使得AK 550可以在各種路況中展現絕佳的靈活度及穩定性，並且隨時可發揮最佳的煞車效能。 在上一篇文章中，我們提到車主們公認AK550是一台動力充沛而騎乘穩定、舒適的車款，對於一台大羊而言，這兩項特性可說是至關重要，而AK550正正做到了這兩點，讓車主們公認它是非常適合長時間騎乘的車款，對於通勤路途較長，或是喜歡長途旅行的騎士而言，AK550或許會是非常適合陪著你上山下海的好夥伴。 kymco ak 在配備表現上，AK550儀表延續上一代整合Noodoe車聯網系統；風鏡新增電動可調功能；免鑰匙啟動系統也整合在龍頭下方，按鍵一字排開相當壯觀。
經過進化的改款AK 550 Premium以初代AK 550引擎、車架為基礎, 輔以侵略式頭、尾燈造型設計成就目光焦點所在，全新空力機能美學以穿透造型為概念，多層次流線肌理線條，整體視覺更加洗練,穩重有型！ 而在noodoe系統方面，車主手機可與儀錶配對並記錄最後停車位置，同時輪速大於預設值時，自動顯示簡潔主導航畫面，輪速小於或等於預設值時，則允許手動切換到多細節副導航畫面。 AK kymco ak 550 三階段減重技術有效將引擎與變速箱重量分離，使得後懸吊簧下重量大幅降低，確保後輪始終完整接觸地面，發揮最大抓力地。 AK 550 搭載全新世代Bosch kymco ak 9.1防鎖死煞車系統，能夠精準控制前輪及後輪的煞車動態，確保每次均能發揮最有效煞車，以最佳穩定性在最短距離內煞停！ Bosch 9.1擁有目前防鎖死煞車系統中反應時間最短暫的性能，並且整體系統重量也是最輕。
另外皮帶部分也改用碳纖維芯線，在保有相同強度的情況下，將寬度從原本的40mm降至27mm，在傳輸效率和反應性都比上一代的設計要更佳。 去年於米蘭車展便完整發表的AK Premium在外型上有別於一代的侵略性，整體的線條變得更為飽滿且更具紳士風範，大燈部分採科技導光的LED高功率白光設計顯得相當銳利，尾燈則採用雙L型迴力鏢造型，相當具有辨識度，另外也在左手把增加大燈開關按鈕提升操作便利性。 AK 550全新的研發的550c.c.水冷式雙缸DOHC 8V引擎，擁有高度運轉順暢及靈敏油門反應，不論在加速性能及極速都擁有出色的表現。
- 就在AK 550台灣首發的隔週，Kymco便邀集國內媒體前往戰地風情濃厚的金門，參與AK 550的媒體試乘活動。
- 經過進化的改款AK 550 Premium以初代AK 550引擎、車架為基礎, 輔以侵略式頭、尾燈造型設計成就目光焦點所在，全新空力機能美學以穿透造型為概念，多層次流線肌理線條，整體視覺更加洗練,穩重有型！
- AK 550 搭載全新世代Bosch 9.1防鎖死煞車系統，能夠精準控制前輪及後輪的煞車動態，確保每次均能發揮最有效煞車，以最佳穩定性在最短距離內煞停！
- 後座下方的置物空間擁有33.15L的容積，只要按一下琴鍵按鈕即可開啟，深度及長度非常足夠，可以容納一頂全罩式安全帽再加上一頂3/4安全帽，放置外出時候會用到的外套、手套、雜物等則更加從容。
- 一路騎乘AK Premium行經蘇花公路及花蓮的海岸公路抵達玉里，電動風鏡的功能自然是這一段路測試的重點之一。
- 接著就來看看AK 550的操作介面，一開始接觸AK 550的車迷，應該會有人被龍頭中央像是熱水器旋鈕的開關給搞糊塗，因為AK 550採用感應式鑰匙設計，因此在龍頭鎖定時，鑰匙只要在AK 550的感應範圍內，按下旋鈕下方的電源/坐墊開啓鍵，旋鈕外環顯示藍光回應，就表示已可啟動，這時旋鈕指針所對到的功能位置就會有一格一格的間隙，只要轉開電門、將側柱踢起，AK 550隨時都可發動。
- 簡單來說彎道ABS的概念和一般ABS不同，一般ABS在偵測到前後輪有鎖死時作動，但彎道ABS不會等到鎖死時才作動，當車輛帶有傾角煞車時，彎道ABS就會開始幫你釋放煞車力道，避免彎中因輪胎鎖死造成側滑或偏離路線。
AK Premium改款後增添了長途騎行舒適度，不論是定速或是電動可調風鏡，都讓騎士能輕鬆騎乘享受旅程，也讓這台旗艦級跑旅車款的配備更加完善，目前KYMCO已經訂出建議售價37.6萬元，有興趣的車友不要錯過了。 回顧三天的旅程，AK Premium完整的電控提供騎士完整的保護，不論是好天氣或是大雨中濕滑積水的路面都擁有更好的騎乘體驗，稍嫌不足的是若要切換模式則要降低速度，接近緩行才能做切換，若能在一般行駛的速度做切換對於騎士來會更加便利。 至於彎道ABS作動時是否會影響操控性也是許多車友關心的問題，為此站長也分享了他的看法。 彎道ABS的作用在於即便在彎中煞車減速依然可以保持行駛線路，甚至有騎士會利用彎道ABS收線。
值得注意的是，若彎中保持前煞出力，車頭會有略微會浮起來的感覺，此時配合後煞一同使用就可以完成漂亮的收線。 簡單來說，騎乘配備彎道ABS的車款，不但彎中煞車不會影響傾倒，也不會妨礙行進路線，這也是彎道ABS的強悍之處。 引擎動力和前一代同樣採雙動力模式切換，全動力輸出在7500轉可以輸出51匹馬力、雨天模式在7000轉則是輸出46匹馬力。 此外，人機介面也有改變，新式免鑰匙啟動採單一按鈕設計，ON/OFF只需輕按按一下，開啟坐墊、加油孔蓋的按鈕則是獨立操作，較前一代方便許多。
讓每位女孩都心儀的國民姐夫、讓每個男人都心醉的國民老婆，會體驗出新豪邁的什麼特色呢？ 接著就來看看AK 550的操作介面，一開始接觸AK 550的車迷，應該會有人被龍頭中央像是熱水器旋鈕的開關給搞糊塗，因為AK 550採用感應式鑰匙設計，因此在龍頭鎖定時，鑰匙只要在AK 550的感應範圍內，按下旋鈕下方的電源/坐墊開啓鍵，旋鈕外環顯示藍光回應，就表示已可啟動，這時旋鈕指針所對到的功能位置就會有一格一格的間隙，只要轉開電門、將側柱踢起，AK 550隨時都可發動。 車尾部份，AK 550在尾燈組上則呼應車頭的設計識別，以兩條向內、向上延伸的LED光條與車頭燈具的視覺意象相對，而為營造跑格，AK 550從車側看去，向車尾拉抬的線條、與座椅佈局，同樣是採類跑車化的設計，而設置在右側的排氣尾管，其上揚的角度同樣充滿侵略感，而尾管排氣口則採縱向雙孔的設計。 我們這梯次的媒體運氣稍差，正好與剛進入金門、及台灣地區上空的梅雨鋒面正面交鋒，抵達時已近中午時分，天色也已呈現灰濛濛的樣子，參與簡報完畢、準備取車時，老天爺就開始「眼泛淚光」了，也果不出其然地，才騎出去沒多久，梅雨鋒面便開始發威，臨時避不掉的媒體同業們，也只能尋找能夠避雨的民宅屋簷、或可遮蔽處暫時躲雨，但這一避、也無情地消耗了我們能實際騎乘的時間，遇到了，也只能以「好事多磨」來自我解嘲。 Kymco在國內既有的大型速克達車系，包括Xciting、K-XCT、Grand Dink、與DownTown等車系在內均為黃牌級距，在MyRoad車系停售後，Kymco也勢將填補紅牌的頂級車系空缺，以架構起完整的Maxi Scooter產品陣容，而自2013年啟動的「K50 Concept」計劃，便宣告Kymco嶄新的旗艦車款即將問世。 以Super Touring為設計宗旨，退去了上一代AK550剽悍銳利的外型，這次改款多了些質感，整體外觀導入懸浮式的設計感，希望在運動和休旅兩個面向都能夠達到兼顧。
kymco ak: KYMCO AK550改款發表：質感精進、定速/循跡/彎道ABS搭載｜2021米蘭車展
由香港SEO公司 Featured 提供SEO服務
