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坊間有不少所謂的「機車兒童座椅」，號稱能讓父母安心帶孩子出門，但這些機車兒童座椅恐怕都過不了法令規範，因為只要把椅子放腳踏板載兒童，依法就是違規。 有業者因應機車騎士需求，設計加裝在後座的兒童靠背，還可以選購安全帶，不過要合乎法令限制也有但書，除了要固定在後座，高度不能超過騎士肩膀，也不能比機車把手還寬。 所以也有家長選擇另一種方式保障後座安全。 像是新北市機車行業者打造的一款兒童機車安全座椅，在車身焊上小型座椅，同時配上安全帶，擁有扶手與靠背，避免孩童在後座因抱不住大人的腰，也無力抓緊後扶手，產生跌出車外的危險。
這款兒童機車安全座椅就在家長圈中流傳開來。 機車兒童椅 不過業者也主動表示，這種兒童機車安全座椅有可能面臨「嚴格取締車輛改裝」的問題，加裝安全座椅會涉及車體改造，最好向監理所申請才上路，否則還要吃上非法改裝的罰鍰。 根據交通規則第 88 條「機車在駕駛人後設有固定座位者，得附載 1 人」，前踏板則不得載人；胸前背掛嬰兒騎車方式，一樣違反交通規則，違者可罰款 300 至 600 元。 對此有家長認為，幼童坐後座，腳搆不到踏板，小手抱不住大人的腰，也無力抓緊後扶手，反而容易造成危險。
出行前都要檢查座椅是否安裝好，螺絲或者綁帶等安裝配件是否有鬆動的跡象，以便及時做好防護，多一份安全~。 許多家長認為幼童站在機車前踏板比較安全，往往不願讓孩童單獨坐後座。 機車兒童椅 為此交通大隊祭出 300 至 600 元罰單，警方也強調這是錯誤觀念，讓孩童站於前踏板時，容易影響騎士的操控性，會降低騎車反應能力，一旦摔車，前腳踏板上的幼童受傷機率和程度，都會比坐後座者高且嚴重。 今年截至目前為止，高雄已開出 109 張罰單。 除了兒童安全座椅該放在哪裡以外，父母更需注意孩童應該面朝哪個方向！
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由於孩童的脊椎與背部都還在發育階段，頭部重量比例較高，反射與反應能力也都較為緩慢，若意外發生時，孩童是面朝車子前方，頭部將瞬間用力向前移動，這可能造成嚴重的頭部、頸部或是肩部傷害，孩童也可能因此而喪命或面對永久性的傷害。 但台灣兒科醫學會副秘書長王志祿表示，應該放在後座左、右最安全，若放中間遇上緊急煞車，可能幼童會有彈飛出去的可能，另外放左右邊的話，母親或其他親人在一旁照護也比較方便，有較大空位。 機車兒童椅 蔣萬安的考量是防「側撞」，交通部的考量是防「正撞」，皆有其立論基礎，仍未有定論。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，家具，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除. 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
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根據本報報導，立委蔣萬安在兒童交通安全及遊戲安全專案報告上認為，兒童安全座椅應該要放置在後座中間，更拿出 2008 年美國發表的研究報告佐證，其依據為正中間的位置離每一個撞擊點都比較遠，孩童的受傷機率將比後排兩邊低接近一半（43%）。 日前立委蔣萬安在兒童交通安全及遊戲安全專案報告上指出「中間才是最安全的」，而交通部卻認為應該要在後座左、右邊，對此引起民眾一陣討論，兩方人馬各執己見。 雖然此問題爭議不下，但據交通部提出的兒童安全座椅指南，只要是置於車輛後座都可以。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。
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- 出行前都要檢查座椅是否安裝好，螺絲或者綁帶等安裝配件是否有鬆動的跡象，以便及時做好防護，多一份安全~。
- 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。
- 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。
- 統計指出，與乘坐面向前方汽車安全座椅的孩童相比，事故中面向後方孩童的重傷與死亡機率將能降低 90% 之多。
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- 為此交通大隊祭出 300 至 600 元罰單，警方也強調這是錯誤觀念，讓孩童站於前踏板時，容易影響騎士的操控性，會降低騎車反應能力，一旦摔車，前腳踏板上的幼童受傷機率和程度，都會比坐後座者高且嚴重。
- 像是新北市機車行業者打造的一款兒童機車安全座椅，在車身焊上小型座椅，同時配上安全帶，擁有扶手與靠背，避免孩童在後座因抱不住大人的腰，也無力抓緊後扶手，產生跌出車外的危險。
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不可由體力或精神狀態不佳的成年人帶孩子出行。 ，孩童頸部所承受的力道將能降低 5 倍，整體的撞擊力道也會被較大的受力面積分散，降低頭部、頸部或內臟的傷害，與乘坐面向前方汽車安全座椅的孩童相比，面向後方孩童的重傷與死亡機率將能降低 90% 之多。 機車兒童椅 統計指出，與乘坐面向前方汽車安全座椅的孩童相比，事故中面向後方孩童的重傷與死亡機率將能降低 90% 之多。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。
如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 機車行業者：「安全帶的部分就是針對一些比較小的小朋友，把他固定在上面。」實際來到機車行，有扶手的普通版或加上安全帶的進階版，能依消費者需求量身打造。 除了固定不晃動，高度不能超過騎士肩膀，寬也不能超過機車兩側把手。 如您要用於摩托車屬於高風險，請謹慎騎行，載孩子屬違反交通法規請知悉！
另一個角度看更清楚，小孩往機車左側慘摔。 試用機車兒童座椅，機車騎士騎來騎去超滿意。 民眾：「連煞車都很穩啊！」只是買來類似款兒童座椅騎車上路，也有孩子變成這樣。
這種設計整個機車椅會穩定的卡住機車前座範圍，加上大人騎行時雙腿會環繞小朋友，還有五點式安全帶設計，很安全了。 這種設計不用綁繩子，綁繩子的底下會容易滑動，反而不安全。 如果腳的空間比較小，應該是小朋友比較大了喔，椅子要喬一喬位置。 兒童座椅使用於道路上屬於違規行為，馬路如虎口，交通法規與注意事項請參考交通手冊，並隨時照顧好孩童安全！
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