頭頂、下方以及安全帽後方有兩個通風孔，Nikko N-806一樣有墨片，開關在下方，安全帽扣是插扣式的，內襯可拆。 在下巴、頭頂上都有設計通風口，帽子後方也有鴨尾，墨片的開關在旁邊；扣具一樣使用雙D扣，且內襯可以拆卸，重量落在1,620g左右。 ，特殊的外殼材質，及細分為三種尺寸的緩衝層，能讓騎士擁有更好的包覆性和極高的安全性，推薦給有在下賽道的選手或是有激烈騎乘需求的騎士。
下巴可開闔由於可掀帽增加了內部零件，重量上會比一般全罩略重；且增加可動零件，也就代表降低了結構剛性，在安全性上會略遜於全罩。 整體而言，可掀式算是全罩式與開放式的混合型態，同時又能防護到下巴。 為雙層EPS保麗龍，且其上方擁有特殊通道可與前進氣孔配合，獲得最佳通風、迅速排出熱氣，皆分為M(小帽體)、L(大帽體)兩種尺寸。 混合、堆疊編織而成，極度輕量化又具有極高的抗碰撞能力，分為M、L兩種尺寸，鴨尾設計也使其是在高速時更穩定。
如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 關於退貨： PChome Online線上購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 本帽款堪稱是為了賽事而生，它刻意捨棄了內建墨片與可掀下巴，改用大面積的導角 SAF-W系鏡片與 PINLOCK防霧片，能夠提供更清晰的視野。
ktm安全帽: 精選: ASTRO-GX 安全帽
但如果當視野開口壓齊眉毛時，你的上視野被限縮，下視野變大但下視野並不能對於道路騎乘的安全性上給予太大的幫助(編按：試想，下視野會有什麼？只有儀表板與油箱。)，同時，帽體壓眉的同時也代表下巴部位不在正確的帽體保護位置上，安全性也就跟著大打折扣。 以全罩式安全帽來說，在視野的部分通常最容易被忽略的就是高度問題，舉例來說，以Danilo Petrucci在配戴安全帽時，會露出眉毛上一至二指幅的空間，鼻頭平貼視野開口下緣且下巴不突出帽體，這就是最標準的全罩式安全帽戴法。 複合式碳纖維帽體，對抗衝擊更有力不少廠商皆會為了參與 MotoGP 的職業賽車手設計安全帽，而這款便是以同樣的規格設計，並取得了國際間最新的安全規格，故無論在專業選手或業餘車手之間都備受好評。 它的後方有著非常搶眼的巨型壓尾空力套件，除了給予非常足夠的下壓力和穩定性外，更採用組合按夾固定，得以避免在遭受撞擊時因壓尾噴飛而造成的二次傷害。 防護更全面，眼鏡族的可靠夥伴一款好的全罩式安全帽，除了優異的安全防護性能之外，便利性也相當重要。 就如這款安全帽除了有360°的 EPS發泡材料帶來防護與緩衝，更強化了鏡片的厚度，在高速撞風時不用擔心鏡片承受不住風壓；再加上內建墨片的設計，無論在白天還是夜晚都享有最舒適的視野。
如果不知道哪種類型才符合自身需求的話，便可繼續閱讀以下文章的介紹，比較看看各款差異再做決定喔。 A：安全帽需要與頭部緊密貼合才能達到更好的保護作用，而全罩式的商品因底部較窄，因此首先可用兩手將內襯撐開，接著再從前額上方順著後腦勺戴上。 完成後可稍微左右修正角度，並讓安全帽前端高於眉毛，避免行車時遮擋視線；最後再將扣繩調整至適當的鬆緊度即可。 不少廠商皆會為了參與 MotoGP 的職業賽車手設計安全帽，而這款便是以同樣的規格設計，並取得了國際間最新的安全規格，故無論在專業選手或業餘車手之間都備受好評。
ktm安全帽: 安全帽鎖
補充說明，如果想要調整內襯的話，亦可考慮代理商提供的客製化服務。 全罩式安全帽主要採用 CNS、DOT、JIS、MFJ、SNELL 等安全認證，由於此類產品所要求的安全水準與一般安全帽間有所差異，故建議特別確認清楚產品是否有以上的認證。 接下來是越野帽，越野帽的特色非常明顯——可以看到它有一個非常凸起的帽沿，還有在下巴、下顎的地方是比較突出的。
- 挑選洗車海綿時，除了注意材質是否會刮傷漆面，依你所選用商品的不同，對洗車效率也會有影響，千萬不可輕忽大意喔。
- 低温作业对人体的危害是逐渐显现的，不像高温中暑立竿见影，容易被人们忽视。
- 補充說明，如果想要調整內襯的話，亦可考慮代理商提供的客製化服務。
- 這頂安全帽就是參考太空人的安全帽而來，所以會發現安全帽的鏡片面積非常大，呈現倒三角形，原本的護頤結構向下延伸，能夠營造出最佳的視野角度。
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- 只是進口帽款偶有不符合亞洲人頭型的問題，建議各位購入前不妨親自至實體店鋪試戴看看。
而鏡片側邊採用全透明材質，得以創造出高達190度的寬廣視野；內側則有內墨片設計，確實減少陽光的刺眼程度。 有著百年歷史的日本安全帽品牌「Arai」，其產品特色便是擁有極高的防護安全能力，而「RX-7X」是旗下最頂級，也最具人氣的帽款。 帽體形狀設計相當圓滑，除了很有辨識度外，還具備減緩衝擊力道的效果；除此之外，其帽體使用獨家開發的PB-SNC2材質，不僅強度比起一般材質高出40%，更兼具輕量化。 帽體採用Advanced Thermo ktm安全帽 Polymer複合塑膠射出製成，有著高耐衝擊性特點，搭配以特殊抗菌纖維製成的5件式內襯，帶來最佳配戴感、穩定性與舒適度。
此外，帽體上亦設有5個通風口、保麗龍共6個氣道與10個氣孔，增進騎乘舒適度；內襯則是採用吸濕排汗布料以及高透氣彈性網布，為3件式可拆洗設計，方便定期清洗，保障使用上衛生清潔。 內襯為三件式可拆洗式內襯，確保配戴舒適衛生，並在兩頰部分設有眼鏡槽，配戴眼鏡的朋友也不需擔心。 扣具部分則採用了PINLOCK扣具之金屬排齒扣，方便穿脫，日常通勤也很便利，還有許多塗鴉彩繪設計可供挑選，有興趣的朋友千萬別錯過了。 若購買符合以上二者的安全規格之商品，價格會比一般安全帽高出許多，對荷包殺傷力很大。 只是用於一般日常騎車，說不定會覺得有點大材小用，不過每個人的荷包深淺以及對安全的重視程度有所不同，小編覺得見仁見智囉。 機車是台灣最普遍的代步工具，舉凡外出購物或通勤，都少不了它。
ktm安全帽: 安全性 × 快適な × ファッション
如果是為了要上賽道的話，車友們務必要先注意安全帽有沒有SNELL認證：SNELL認證是專為賽道設計的國際認證，所以上賽道之前一定注意自己的安全帽是否符合SNELL認證規範。 安全帽正後方就有一個鯊魚造型，眼睛、鼻子、牙齒，上面還有一個鯊魚背鰭，正面相較之下就素一些，上面旁邊有蜂巢狀的設計，下面是設計的比較偏金屬質感的塗裝。 帽體偏小，適合頭型小或女生配戴，從後面的角度看安全帽可以發現帽頂設計的不是那麼圓弧，是有一些些內凹的設計來修飾帽體，看起來就不會有頭很重的感覺。
「不斷專注細節，只為了達到極致完美。」 AGV從1947年建立以來，不斷地以革命性的技術、概念打破對安全帽的認知。 為慶祝創立75周年，推出限定版PISTA GP RR專屬帽款「75 Anno Settantacinque」 用嶄新技術與極致細節來紀念傳奇的表現。 A：由於全罩式安全帽會包覆整個頭部，在此狀態下便難以戴上口罩，因此最流暢順手的步驟，應是在騎車前先將口罩戴好，接著再套入安全帽。 國產品牌高CP值之選ZEUS 是台日兩地車友之間頗負盛名的廠牌，其多年來皆不斷傾聽顧客的聲音，並持續改良推出新產品，而此系列正是集合了多年經驗而生。 以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年，喜歡科技世界的簡潔與完美，同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者，我是社長BEN，歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。 開車時想喝飲料卻怕打翻而不敢買，這時候你需要的就是車用杯架。
Z8也改善鏡片及通風系統，新的鏡片設計搭配中央鎖定系統，能加強鏡片與帽體間的氣密性，減低高速行駛下的風躁聲。 甚至連內部海綿也採用混合材質，在易出汗部位採用高吸濕速乾面料，戴脫頭盔時摩擦皮膚的部位採用柔軟絨布，達到更佳的騎乘體驗。 另外，如果購買的是日系安全帽的話，則可確認產品是否具備「JIS」認證。 它是日本的工業規格安全基準，且在「JIS T8133」中詳細規定了全罩式安全帽的認證條件，其中包含了衝擊性吸收、下巴固定帶測試、結構測試、旋轉脫離性測試、耐貫穿測試等。 而對一般的道路駕駛來說，只要全罩式安全帽有以上的安全認證，在安全性上便已相當有保證。
大舷窗視野廣闊，即使安裝帽沿也不怕受到影響；而下巴條內側含EPS，亦不需擔心因為是可拆式而防護不足的問題。 由於全罩式安全帽包覆整個頭部及下巴，所以比起其他類型的安全帽來得重很多。 ktm安全帽 建議挑選2kg以下的商品，才不會給脖子帶來過多的負擔，並兼顧舒適性與安全性。
ktm安全帽: 人氣愛用品清單
雖然安全帽的形式眾多，騎士未必能擁有各種款式安全帽以搭配不同使用需求，對於這樣的問題，Scorpion安全帽設計師提出模組化概念，透過部分配件更換，就能改變安全帽型式，只要一頂安全帽就能具備多種功能性，確實對騎士來說是一大福音。 ktm安全帽 競速比賽用的安全帽中，最常見的安全認證為美國的 ktm安全帽 SNELL 及日本的 MJF。 兩種安全認證都須經由非常高規格的檢驗和測試才可被核發，可說是目前世界上最嚴格的安全標準。 但因為其測試流程相當嚴格，因此產品的價格可說是十分高昂，故不建議在一般騎行時使用。 Race-r Pro及Race R Pro GP兩個帽款輕巧的重量、緊緻的包覆性和良好的通風性能，讓這兩個帽款成為最多車友推薦的帽款。 綜合上述的內容，我們可以知道要得到正確的安全帽配戴體驗前，你必須先將帽體調整至適合自己的頭型為先。
及臉頰墊皆可拆卸清洗，配上可靠且穩定的雙D扣，標配帽簷有可調高低的設計，上方通風蓋可以因為天氣的變化選擇開啟或關閉，安全帽內部及外殼的設計，使其內部可以獲得最順暢的氣流及舒適性。 我們拿下圖Marc Marquez的側面照來看，便能清楚理解。 紅色是正確配戴的狀況下視野的高度，藍色箭號是代表當視野開口壓齊眉毛時的視野高度。
ktm安全帽: 安全帽架
第三名是屬於M2R這個國產品牌，推薦M2R的車友們大多肯定其XR系列的碳纖維帽款的帽重非常輕巧，其餘系列的產品有部分車友反映帽重較重，但安全帽內襯的包覆性，以及通風性都相當良好，然而與第二名的SOL品牌同樣存有風切聲的問題。 在最受歡迎的帽款方面，F-2C與XR-3兩個帽款的受歡迎程度不分上下，F-2C主要以良好的CP值和佩戴時的舒適度作招徠，而XR-3則是以約1200g的輕盈帽重吸引不少車友。 當然，我也非常推薦可以藉由購買SHOEI台灣總代理的安全帽來享受P.F.S的服務同時，店家也會教育每一位使用者如何正確的配戴安全帽，讓你得到最完善的帽體保護。
20年的台灣在地老工廠ASIA，過往只專營外銷市場，近幾年開始於台灣販售，提供消費者價格平實的全罩式安全帽選擇。 產品通過ISO9001品質管理系統認證，且能夠銷往最注重安檢的歐美先進國家，高標準的商品檢驗，想必能讓你購買更安心。 Scorpion EXO-AT950 ADV是以ADV騎士作為出發點，並採用上掀式帽體(俗稱可樂帽)，所以在ADV形態中是以標準的全罩帽加上帽沿，可以在旅行中遮蔽風沙並提供良好遮陽效果。 第二種型態為休旅安全帽，只需要把ADV型態的帽沿拆除即可，外觀就像標準的全罩安全帽，配合可上掀設計增加便利性。
因為全罩式安全帽的特性，使得大多款式的透氣功能並不完善，尤其當夏日和天氣悶熱時，常常會導致自己滿頭大汗甚至是悶熱、難以呼吸，因此也建議於購買時確認產品的通風性、或其帽身上是否設有通風孔。 在台灣有許多的機車族群，而全罩式安全帽可說是相當不可欠缺的用品之一。 相信各位讀者對於一些常見的大品牌大多有一定的認知，舉例來說，Arai、AGV、KYT、ZEUS、LAUS、SHOEI 等等都是十分常見的主流品牌。
並有通過DOT、ECE、FIM、Snell，以及台灣CNS認證，安全性無庸置疑。 OGK KABUTO擁有獨家研發的排齒扣設計，具高強度、易穿戴的特點，但台灣市場受限於法規緣故，大多販售雙D扣版本。 OGK KABUTO於日本賽事中能見度極高，彩繪亦有強烈的日系風格，為許多日籍選手之御用帽款。 全罩式安全帽多給人笨重的刻板印象，而這款採用碳纖維複合材質製成帽體，造就了僅1.22kg 的重量，大幅減輕了頸部的負擔；也正因碳纖維質地非常的堅硬，在緩衝部分便得費心避免撞擊時造成內傷，為此其內部5種不同密度的 Shalimar泡棉就起到了作用。
機車是台灣常見的代步工具之一，根據研究顯示，台灣2020年的總人口數共有2,357萬人，登記機車達1,400萬台，是全球機車密度之冠。 面罩為光學級1級防護鏡片，無視覺失真，並具防刮、防霧等常見實用功能。 此外，還裝備有擾流鴨尾，並在左右設有夾具固定，發生事故時會及時噴飛，避免造成頭頸二度傷害，推薦給重機騎士或是有長距離騎乘需求的朋友。 「LAZER Rafale SR」最大特色在於帽體後面的大鴨尾設計，除了看起來相當帥氣搶眼之外，也具備降低風阻的功能，提升高速穩定性；搭配5個通風口，騎乘時保持涼爽舒適，並且有防止霧氣倒流的鼻罩及透氣下巴網，通風不悶熱。
雖說一些高階品牌會採用複合材質或碳纖維材質，以達到輕量化效果，但價格也相對較高，故選購時仍建議依自身的預算、體格判斷，並盡量使用整體重量不超過2公斤的款式，以增加行車時的舒適度。 車友票選第二大推薦品牌是SOL，與第一名相差僅0.3%的推薦度屈居亞軍。 選擇推薦SOL這個品牌的車友主要是因為價格平實，以及全系列產品均採用雙D扣的設計，因此能以便宜的價格入手雙D扣帽款。 從車友們的回饋中可見得SOL的產品通風性不俗，但相對來說風切聲亦較大。 亦有不少車友反映該品牌帽款大多偏重，長時間佩戴或者會為騎士的脖子帶來不少壓力，但作為通勤帽而言仍有著價格實惠的優勢。
此外，其特地捨棄了常見的雙D扣，而是採用 NIKKO 自家的加強型金屬插扣，讓各位在通勤時更加方便。 而那可拆三件式的內襯與 E.Q.R.S.緊急快拆內襯系統，更是加快了救護人員的拆卸速度。 一款好的全罩式安全帽，除了優異的安全防護性能之外，便利性也相當重要。 這款安全帽延續著上一代 R75 SHAPE 的設計理念，透過圓滑的外型及良好的剛性來保護各位的頸部和頭部。 這頂安全帽最迷人之處就在於講究的通風系統，有效地排出帽體內的悶熱濕氣，讓各位於豔陽下騎乘時不再那麼難受；除了通風良好外它還兼有許多科技，例如運用安全帽本身的空氣力學設計與帽體上的擾流片，能有效地降低風阻。 配戴全罩式安全帽時最令人詬病的就是不夠通風，尤其在炎炎夏日中要是能有一頂可樂帽款那該有多好？
ktm安全帽: 越野玩家的移動基地。TURTLEBACKER露營拖車
它從前方至後端壓尾呈流暢的流線型，可以非常順暢地引導氣流；而左右延伸而下的空氣力學造型更能減少風噪和搖晃。 至於鼻翼下方的開關通風孔採用上下開的設計，在除霧和排出熱氣都有非常不錯的效果。 ktm安全帽 另外，其有著密合性高的鏡片防水膠條，讓各位在雨季中亦能放心馳騁。 如果各位想要入門全罩式安全帽卻不知從哪下手，那麼這款高性價比的國產貨便相當適合。
