而KTM所發表的新聞稿也是差不多的內容，更表示目前全世界的摩托車生產都處於停滯狀態，其中某些公司將會受到巨大的財物損失，裁員更是已經成了常態，取消車展行程似乎是必要之舉，尤其當你連下禮拜都不曉得會發生什麼事了，六個月後的事那就更不用說了，不過他們有提到，如果EICMA願意把今年的車展延後到2021年的話，KTM可能會前往參加。 KTM還與印度汽車公司Bajaj Auto合作開發490平台（KTM 490系列摩托車將使用新平台），隨著Bajaj Auto建立新工廠的計畫啟動，預計在2023年投入營運，新的500cc平台也正在此工廠開發，據報導，這個新工廠將成為印度市場上Bajaj Auto其他高級品牌的製造工廠，除了KTM外，還包括Husqvarna、Triumph。 奧地利機車製造商 KTM Sportmotorcycle AG，以製造越野機車馳名，近年開始涉足一般街道機車和跑車的製造，而 2013 年在國外上市的 X-Bow GT 便是 KTM 以他們製造重機多年的技術與經驗累積之後，跨足跑車領域生產的 X-Bow 跑車系列的加強版。 然而當時礙於法規尚未通過而遲遲未能引進，如今已經通過臺灣法規，即日起可在各 KTM 展示間購買掛牌上路。 奧媒提問：電動自行車已成為貴公司主力之一，惟近年來中國大陸出口廉價電動自行車，對您造成嚴重威脅嗎？
而不少網友也坦承，他們看到 Kia 的新 logo，也真的誤認為是 KM，意外引起網友們的討論與關注。 我們使用 Cookie ktm 汽車 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
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2011年的X-Bow R型號所搭載的奧迪發動機更調校至擁有296匹馬力，在3,300rpm時可輸出400牛頓米的力矩。 2011年，KTM為它的二行程循環發動機換上新裝，2012年又首次為SX和XC系列加上連動後減震器（rear shocks）。 KTM研發了一款144cc的二行程循環MX機車，以迎合2008年AMA Ｍotocross機車的級別轉變。 這個轉變將二行程循環機車帶回比賽，吸引更多參賽者，這是因為二行程循環發動機維護費用較低。 奧媒提問：不少企業抱怨政府育才政策失當，技職培訓質量無法提供產業足夠人力資源，另現行工時規定亦不夠彈性，有礙企業發展，您的看法如何？ ktm 汽車 陳女士回答：我認為教育須培訓不同層次之人才，全部人力資源都培養成高學歷不切實際，亦非企業界所需。
- 2017年開始與Red Bull 合作共同經營MotoGP賽事，以參加賽事的尖端技術打造許多性能優異、操控性極佳的車款。
- 今年邁入第四年的KTM，已經擁有足以撼動原本HONDA、YAMAHA、DUCATI三強鼎立下的頒獎台席位。
- 2011年，KTM為它的二衝程循環引擎換上新裝，2012年又首次為SX和XC系列加上連動後減震器（rear shocks）。
- 雖然過去三年自行車產業之景氣在當地市場不是很好，但KTM的優質產品有一定的消費群，例如KTM售價約7,000歐元的碳纖自行車特別受歡迎。
除了490系列，KTM宣佈與中國摩托車巨頭CFMoto合作開發750系列，可能包括750 Duke、750 Adventure和750 Supermoto等，新型750cc平台將結合冒險旅行車和車及摩托車的形式，新平台還將容納全新引擎，而新動力裝置自然是符合歐5標準，而KTM790系列可能會逐步淘汰。 動力方面，道路版X-Bow GTX也會搭載源自Audi RS3高性能鋼砲的2.5升渦輪增壓5缸汽油引擎。 經過KTM調教與強化後，可分別提供TM X-Bow GTX與GT2 Racer賽車523與600匹最大馬力。
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陳女士回答：KTM雖已交棒由女兒Johanna經營，但仍盡可能在各方面支持她。 目前僅偶而去辦公室，其餘時間多用於休閒活動如打高爾夫球、騎自行車以及園藝等；此外，仍抽空前往巡視KTM位於亞洲及捷克子公司。 自2008年起，自2000年起沿用的RFS引擎被全新的XC4所取代。 為令品牌形象更加鮮明，所有來自KTM車廠、可用於比賽的電單車，塑膠部份用上招牌的亮橙色，散熱器罩上也裝配了「KTM」標誌。 另外，所有原廠KTM電單車都已預先注入Motorex的機油，而引擎外也貼上Motorex貼紙。 一些例外的情況（如達喀爾拉力賽）中，也會發現某些KTM電單車髹上其他塗裝顏色。
）競賽，950 Adventure型號和2005／2006年的990 Super Duke型號以及稍後的超級機車型號1190 RC8均用上這款新發動機。 Super Duke型號將搭配一台馬力輸出更大的第二代LC8發動機，第二代發動機經過調整，在高轉數時提供更大動力以配合賽道賽車及超級賽道賽車的需要；而RC8型號則搭配一台1,190cc版本的LC8發動機，在中轉數表現更好。 奧媒提問：近年中國大陸產品鋪天蓋地，甚至自製汽車已漸成氣候，並擬大舉進軍歐洲市場，貴公司則選擇前往中國大陸發展，您未來計畫如何？ ktm 汽車 雖然過去三年自行車產業之景氣在當地市場不是很好，但KTM的優質產品有一定的消費群，例如KTM售價約7,000歐元的碳纖自行車特別受歡迎。
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這個試驗性計劃本來為期兩年，雙方於期滿後更可以選擇是否與對方合併。 ktm 汽車 可是，KTM於2006年宣佈提早結束與北極星工業的夥伴關係，並只會向對方提供450cc和525cc兩款RFS發動機。 2011年的X-Bow R型號所搭載的奧迪引擎更調校至擁有296匹馬力，在3,300rpm時可輸出400牛頓米的力矩。 KTM X-Bow是一款赛车的街道版，如果硬要说它符合敞篷车的特征，也就是它不带顶篷。
警方調查，彭男駕駛的跑車掛著試駕車牌，原則以30天為一期，只要在期間內合法上路都與一般車輛無異，經查並無違規，車禍後陳姓砂石車駕駛及彭男酒測值均為0，雙方僅車損，無人員受傷。 ktm 汽車 〔記者王峻祺／花蓮報導〕有「貼地飛行甲蟲」外觀封號的KTM X-BOW ktm 汽車 GT，新車全配總價可達598萬元，昨有1名來自新北市的亞裔澳洲籍30多歲彭姓男子，獨自駕駛這台高檔跑車，11點多行經台8線中橫公路133.35公里處慈恩路段時，過彎不慎與對向砂石車擦撞，導致車頭毀損。 警方調查，雙方酒測值為0，無人受傷，因跑車維修費動輒百萬元，尚待釐清雙方肇責，將送事故委員會鑑定。
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一片成形的擋風玻璃，車體 A 柱更加短而細，也讓駕駛員確保全方位的視野效果減少死角，另外風阻也較低，有利於車輛的加速表現。 此「無框擋風玻璃結構」的其中一項優點便是由於其為一片成形的擋風玻璃，車體 A 柱更加短而細，也讓駕駛員確保全方位的視野效果減少死角，另外風阻也較低，有利於車輛的加速表現。
- 但廠方為了保障各地代理的利益，只會把專用的電腦售或租給認可的車行或相關人士，而MX CLUB的賴路興獲得本地KTM代理授權，取得該診斷電腦的使用權，可為KTM車輛提供服務。
- Super Duke型號將搭配一台馬力輸出更大的第二代LC8發動機，第二代發動機經過調整，在高轉數時提供更大動力以配合賽道賽車及超級賽道賽車的需要；而RC8型號則搭配一台1,190cc版本的LC8發動機，在中轉數表現更好。
- 陳女士前夫Hermann Urkauf (U氏)於1991年買下破產之KTM車輛暨製造公司（Motor und Fahrzeugbau AG）中之自行車部門，並將其命名為KTM自行車公司（KTM Fahrrad GmbH）。
- 2011年，KTM為它的二行程循環發動機換上新裝，2012年又首次為SX和XC系列加上連動後減震器（rear shocks）。
- 這個轉變將二衝程循環電單車帶回比賽，吸引更多參賽者，這是因為二衝程循環引擎維護費用較低。
- 2007年，KTM推出以2006 SX型號為基礎的250XC-F。
- 2006年開始，KTM聯同Kiska Design、奧迪和義大利賽車底盤製造商達拉拿（Dallara）開始研發一輛超輕量而且可在歐洲街道上合法行駛的跑車，名為X-Bow（讀crossbow）。
KTM Duke車系是KTM品牌最壯大的街車家族，憑藉著輕量化的車體設計，並採用高品質的元件和靈敏的煞車系統，能讓人輕易享受彎道中操控的樂趣，新的四衝程單缸引擎或是雙缸旗艦車款，六速動力輸出展現驚人的低油耗卻不失活潑的動力，正是你期望能從KTM中得到的。 X-Bow GT 擁有三大特色：特殊設計的無框擋風玻璃結構、方程式賽車技術製造、碳纖車體結構與專業賽車內觀設計；此外 X-BOW GT 擁有最大馬力 285 匹馬力及 42.84 公斤米的最大扭力，售價 598 萬。 2006年開始，KTM聯同Kiska Design、奧迪和義大利賽車底盤製造商達拉拿（Dallara）開始研發一輛超輕量而且可在歐洲街道上合法行駛的跑車，名為X-Bow（讀crossbow）。 X-Bow裝載一台奧迪發動機和一具來自達拉拿的底盤，全車僅重640公斤（1,400磅），只設兩個座位。 超級機車（Supermoto）系列－KTM生產了數款超級機車，由450（450sx-f的超級機車版本)至690cc不等，另外又生產了四款非賽車主導的625、654、950和990cc型號。KTM是第一家向大眾銷售可作比賽的超級機車的廠商，而他們贊助的賽車手更在美國超級機車賽中名列前茅。
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為令品牌形象更加鮮明，所有來自KTM車廠、可用於比賽的機車，塑膠部份用上招牌的亮橙色，散熱器罩上也裝配了「KTM」標誌。 另外，所有原廠KTM機車都已預先注入Motorex的機油，而發動機外也貼上Motorex貼紙。 一些例外的情況（如達喀爾拉力賽）中，也會發現某些KTM機車髹上其他塗裝顏色。 根據合約，兩家公司將協力推銷對方的品牌產品並打入對方的市場內，即KTM將其市場拓展至北美和把北極星工業帶入歐洲市場。
X-Bow百公里加速时间只需要3.91秒，最高时速达到217公里。 KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。 在达喀尔拉力赛上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。 07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队 其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇。 歷經多年的謠傳和間諜照流出後，KTM旗下的性能小鋼炮RC390終於在2022年發表全新世代的大改款車型，本次改款在外觀上就如同先前已經曝光的照片一樣，換 …
