外觀前衛的DRG，充滿肌肉感的車身有著結實的線條，整車散發出濃濃的運動風，其定位是屬於運動、性能取向的車款。 158c.c.的水冷引擎能壓榨出15.5ps的最大馬力，單搖臂及輕量化設計使整車重量僅135kg，輕盈的車身讓加速更輕快更有感。 在配重部分也下足功夫，將車廂空間比重前移，並採用短排氣管設計讓重量集中到車輛中心，使前後配重達到接近50：50的完美比例，操駕更靈活，配上高達42度的傾角，DRG作為運動性能跑車可謂無庸置疑，而全車的LED燈具也是誠意十足。 其實不能這麼說，畢竟「獨立後搖臂+皮帶傳動」設計不易、成本偏高、組裝費時，如果很簡單的話，其它品牌的白牌或黃牌速克達為何不使用呢？
- AK 550 Premium配置了國產速克達首見的電動風鏡、定速巡航系統、三段恆溫加熱握把、電子油門、新式Keyless系統、TCS系統、胎壓偵測器與Noodoe系統，搭配上可調式靠背、USB充電手套箱與達33.15公升的超大置物空間，提供最佳跑旅機能。
- 光陽KYMCO為了讓強調操控的KRV MOTO與一般KRV車款做出區別，除了改採日本RK黃金鏈條外，車尾的牌架下移，仿賽尾翼讓車臀上抬，更翹更性感。
- 在配重部分也下足功夫，將車廂空間比重前移，並採用短排氣管設計讓重量集中到車輛中心，使前後配重達到接近50：50的完美比例，操駕更靈活，配上高達42度的傾角，DRG作為運動性能跑車可謂無庸置疑，而全車的LED燈具也是誠意十足。
- 前方置物空間可擺放手機、擦車布、或是兩瓶寶特瓶，空間相當優渥。
- 此車乃是由光陽所投資的中國 Felo 公司設計，設計源自 Felo FW-06 的全新產品。
大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。 我在網路上亦透過包含Line群組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在台北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 DT X360 同樣配置了 TCS 循跡控制系統，不過在賽車場這種本身抓地力即相當良好的場地中，即使所使用的輪胎僅是全地形胎，筆者故意嘗試帶著大傾角將油門轉到底，TCS 都沒有介入過。 相較於 KRV，DT X360 這種軸距 1,545 mm、重量近 200 公斤的大型速克達，在卡丁車場可以預期騎乘感受會比較痛苦一點。 不過 28.8 匹馬力仍然在大魯閣後直線底能拉到每小時近 110 公里，紮實的動力感受仍然可以體驗到 Kymco 擅長於動力上的調校，甚至在小彎出彎時，紮實的動力還能讓前輪略微舉起一下下，可見其動力輸出是來得又快又即時的。 筆者騎上車剛從 Pit 出發，立刻就可以感受到其飽滿的動力，出彎後動力反應來得非常迅速直接，這顆 175.1 c.c.
krv 光陽規格: 年來最強白牌速克達，光陽 KRV 油耗表現終於公佈！
隼游風嗯 就再觀察看看了 其他不織布材質的品牌都更貴 雖然可以重複使用 但還要買清潔組 感覺就一樣了… 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。
此外，Kymco 亦於會中發布以 AK 550 概念新藍圖預賞做為壓軸彩蛋，新車相較於現有量產式樣更增添休旅氣息，也預告不久的將來，新一代 AK 550 即將現身，為這款性能與舒適兼具跑旅機車有嶄新的面貌。 2019 米蘭車展首演的 Kymco RevoNEX 高性能電動重機概念車，Kymco 表示其積極推動開發與量產。 未來 krv 光陽規格 RevoNEX 將成為 Kymco 首款義大利製造的全球車款。 2019 米蘭車展首演的 Kymco RevoNEX 高性能電動重機概念車，Kymco 表示其積極推動開發與量產，並開啟歐陸生產之規劃。
甫於9/1在2022年國際重型機車展覽會亮相的KYMCO KRV MOTO，於網路掀起不少話題，與前一代KYMCO KRV車款相較之下做了許多改革。 包括變色龍烤漆、鏈條傳動、下置牌架、仿賽尾翼、鈦金色後齒盤、黑色搖臂護蓋……等。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。
krv 光陽規格: 【GOGOBIZ】KYMCO KRV 180 巧格袋 車廂內襯置物袋(收納整理/分隔)
至於在轉向的感受上，長軸帶來的穩定度絕對是無話可說的，輕巧的車頭感受甚至提供了一定的靈活性，但在出彎時會有明顯的感受到前輪荷重不足，如果操作失誤的話，很可能會讓車頭浮舉而有摔車的風險。 DT X360 是以 Downtown 350 為基礎，改換外型與設定調校，打造出來的跨界越野風格車款。 包括側面類車架的橘色車殼，整個車體與輪廓等，都能看到 Downtown 的影子，但是在外觀上仍融入不少越野風格的全地形車設計，像是頭燈下方俗稱鳥嘴的凸出類土除的車殼造型，腳踏下方的車殼設計有類似於防刮的護塊設定，再加上排氣管護蓋等都也做出了更好的包覆，確實讓這輛大羊擁有濃厚的越野風格。
綜觀上述特色，KYMCO KRV MOTO具備酷炫帥氣的外觀，加上RK黃金鏈條、雙USB充電孔、Keyless感應鑰匙等豐富配備，加上加速帶勁，操控紮實，新車售價更便宜，僅要價119,800元，不管是注重外觀設計的年輕世代，或是鍾愛山道殺彎的熱血族群，都會喜歡KYMCO KRV MOTO。 全新KYMCO KRV MOTO的儀表板變得更加直覺，主儀表搭配懸浮式副儀表，科技感十足，與上一代車款相較之下，LED液晶螢幕亮度更高，陽光下也能清晰辨識時速、轉速、里程、水溫、油耗……等車輛資訊；位於裸把中央的副儀表顯示方向燈號、遠光燈、ABS作動、TCS開啟、引擎故障燈、保養提示燈……等燈號。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。
光陽今天也同步推出AK 550 PREMIUM、KRV MOTO兩款車型，AK 550 PREMIUM跑旅配置了國產速克達首見的電動風鏡、定速巡航系統、三段恆溫加熱握把、電子油門、新式Keyless系統、TCS系統、胎壓偵測器與Noodoe系統，年度配額僅550輛，10月底以前入手價優惠為35萬8000元。 今天問世的「新豪邁125」搭載新世代GREEN POWER II節能環保引擎，導入德國Continental噴射系統與低磨耗高效能先進技術，造就傲視同級的最佳一級油耗表現（61.3km/L），相較於過去油耗降低14%、動力提升3%、運作溫度降低2.5%，賦予了「新豪邁125」省油、堅固、耐用等多樣特色。 三陽SYM機車8月總銷量2萬4835輛、市佔率 37.2%，連4個月拿下機車市場市佔率第一名，全新的「迪爵」繳出銷售逾7000輛的佳績；JET車系也熱銷逾5000輛；累計1-8月銷量達15萬0048輛、市佔率32.7%，站穩機車市場市佔第一寶座，打破光陽長年獨霸的局面。 〔記者楊雅民／台北報導〕光陽（KYMCO）豪邁125曾創下台灣機車界傳奇，年銷量破百萬輛，光陽機車執行長柯俊斌今天宣佈推出「新豪邁125」，讓國民神車再現，價格下殺至5.6萬元，並率機車界之先喊出全車3年保固，要拿回機車市佔率第一名寶座。
隼游風其實個人的感覺是 對於保固不甘願的公司 車主都最好要有相當程度的懂車 如果不想煩心 還是買出保阿莎力的品牌… 【台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】「國內第三波疫情正式開始，」29日本土新增27803例確診個案，指揮中心指揮中官王必勝在記者會說，次世代疫苗覆蓋率僅12%，呼籲只要符合資格的民眾於春節前接種疫苗。 此外，指揮中心發言人莊人祥說，2023年起，非本國籍人士在台確診須自費醫療費用。 ##次世代覆蓋率僅12% 王必勝表示，疫情逐日升溫，但目前次世代疫苗覆蓋率僅約12%。
krv 光陽規格: 微電二輪車領牌再上路 機車大廠瞄準商機
請普發現金於民，不要再印劵浪費資源，讓普羅大眾可以自己決定怎麼使用購買哪些民生物資好過年，不想被規定。 以前台灣八里有位廖添丁劫富濟貧，如今蔡政府開源有成，應該效法廖添丁，將合法徵收的稅金普渡眾生，重振景氣。 柯俊斌坦言，光陽過去幾年的戰略主攻高階車款和電動車研發，且今年車用晶片大缺，讓競爭對手有可乘之機，為扭轉局面，今日以昔日國民神車「新豪邁125」再現主打，豪華125在1995年銷售高峰時，兩岸年銷量破百萬輛，當時豪邁單月產能達6.7萬輛，年營收排名更曾經贏過鴻海。 凹字型街車式軑把、設有軑把座、水冷散熱、前後13吋輪框及較一般綿羊仔高的座高等等，成為「跑旅」特徵；然而全新KYMCO KRV krv 光陽規格 180採用街車式尾搖臂及大排量雙缸跑羊的傳動，打破傳統綿羊仔的常規。 不是我主動這樣比的，是每一家媒體、論壇、ptt都愛拿這3台車來比。
據《ETtoday車雲》於經銷端掌握的消息，打從KRV首次亮相以來，在沒有售價、沒有完整規配、甚至無法確定交車日期的前提下，就已經有許多消費者進到店頭搶先訂車，並隨著媒體試駕結束後逐漸增溫，一直到12月11日光陽公佈售價與車型規格後，訂單更是直接「如雪花般飛來」，截至今日已接單超過1,300張。 KRV 180 Öhlins限量版僅提供「以太黑」一色，建議售價為148,800元含牌險且現金與分期同價，限量一千台，想要購買歐林斯限量版KRV的車友們記得抓緊腳步到各地經銷商訂購，晚了可能就買不到了喔！ 如果你對KRV的後續消息有興趣，也記得追蹤HYMMOTO.TW，我們將持續帶來報導。 Copyright Reserved 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。 小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台，所有文章僅代表註冊會員之個人意見，並非本站立場，也不負任何法律責任。 KRV MOTO 鏈條版則是已有網友拍攝到偽裝車身影，另外相關資訊也出現在耗能網站、環保署機車噪音查詢資料庫裡，除了傳動換成鏈條，車牌會下移、引擎芯更換位置、針對 CVT 散熱不佳部分也進行改善。
同步也追加了油底殼護板，出廠時光陽KYMCO就幫你改得好好的，完全不需要後續花錢改裝，超佛心。 KYMCO KRV MOTO的頭燈為獵鷹式LED矩陣燈組，由高亮度反射式雙頭燈與擴散式科技導光燈眉所組成，雙頭燈內側為近燈，外側為遠燈，上方的定位燈則為擴散式科技導光燈眉，LED燈組極具科技感。 尾燈方面，3D光雕LED尾燈組為左右分離式設計，煞車燈配置於內側。
前後方向燈為序列式設計，整體具備極佳的照明性與辨識度，道路清楚了當就行車也更安全。 這次光陽在KYMCO KRV MOTO提供新世代變色龍烤漆，包含迷幻綠、躁動紅、冷冽白等三種車色選擇，在不同光線照射下，會呈現多層次的幻影光澤，特立獨行！ 外觀十分地搶眼吸睛，男生看到都會將眼神移過來；路人小姐姐看到也會駐足觀賞一番，是男女通吃的一台酷帥車款。
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此外，KRV Moto 180採用環抱式Moto檔車車架設定，搭配50/50配重、獨立後搖臂、高剛性車體給予穩定的過彎感受。 KYMCO KRV本次除了帥氣外型設計、175c.c.全新水冷引擎、PTM傳動系統等令人眼睛為之一亮的硬體規格之外，最讓筆者感到讚嘆和訝異的就是TCS循跡防滑系統的導入，過去TCS主要都是在300級距以上的車款才比較常看見，在200c.c.以下車款導入算是相當走在市場主流尖端的設計。 馬力帳面上的差距雖然不大，但KYMCO KRV使用源自AK550的PTM皮帶傳動系統，加上YAMAHA一貫在加速力道上較疲軟的傳動設計，根據我們先前試乘體驗的經驗，Nmax的動力輸出相當柔和，幾乎和125級距車款差異不大，反之KYMCO krv 光陽規格 KRV不論是加速或過彎的表現都比Nmax強勁許多。
四輪RV是指旅行車，兩輪綿羊仔都有RV，就是一批採用街車軑把並設有平地台的綿羊仔，排氣量介乎155cc-200cc。 這個界別的先驅是2013年誕生的YAMAHA SMAX 155，同廠還有FORCE 155，PGO其後推出更大排氣量TIGRA 200，SYM就有DRG。 身為綿羊界中堅份子的KYMCO又怎會缺席盛大PARTY，最近終於發佈全新KRV 180，可以說是睇住幾個對手黎打。
Kymco 光陽工業今（26）日舉辦新車發表會，會中發表 4 款新車：包含白牌級距的休旅車款 KRV、三輪車款 CV3 量產版、兩段變速電動機車 F9 以及跨界風格速克達 DT X360。 同時，Kymco 也宣布將於義大利規劃生產基地，為 RevoNEX 電動機車量產上市做準備。 日前公布名為「MK30」的新款送貨無人機，預計在2024年正式投入使用，藉此取代當前投入測試的「MK27-2」消息後，亞馬遜目前開始在美國加州聖華金郡內的洛克福德 地區，以及德州布拉索斯縣的大學城地區提供無人機送貨服務。
- KYMCO KRV打著承襲品牌旗艦車AK 550基因，在11/26國際發表會上，由集團董事長柯勝峯親自介紹，強調KRV採用與KYMCO超級跑旅AK 550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統，是一台KYMCO全新開發的白牌運動二輪休旅，讓喜好操控樂趣、享受人車一體熱血時刻的消費者十分期待，亦適合二人長途旅行。
- 有人無法冷靜，用預設立場，憑感覺的來指責我，我無法阻止。
- KRV MOTO 鏈條版則是已有網友拍攝到偽裝車身影，另外相關資訊也出現在耗能網站、環保署機車噪音查詢資料庫裡，除了傳動換成鏈條，車牌會下移、引擎芯更換位置、針對 CVT 散熱不佳部分也進行改善。
- 因為舒適，不論是騎士或乘客都會覺得舒服，騎車的人不會有手麻問題，坐後座的人不需要用雙腳當避震器，看風景就對了。
- 隼游風有召回已經超意外的了…雖然白牌是市場大宗 但終究只是白牌 可能真的覺得面子掛不住 畢竟試乘市售不同傳動 這包很大包…
- 另外 DT X360 在煞車配置上，同樣搭載了 ABS 防鎖死煞車系統，因此整體安全度確實不用擔心，但可能是因為這輛車並不是完全的運動導向，再加上近 200 公斤的車重，在賽車場這種需要大量急煞的操作時，很快的會感受到煞車過熱而變軟，另外重煞時也會有左右扭曲的感覺，這也很可能是因為配胎所導致。
甚至要問ptt的bike版版友，為什麼老愛拿這3台車當同一級距比。 今年11月引發的機車銷售熱潮，主要在於政府補助即將截止的影響之下催出銷量，累計至11月止機車總銷量已達894244量，預估12月銷量將上看12萬輛，2020年全年銷量應可輕鬆破百萬達到25年新高。 除了前述2款新車外，光陽也針對2款黃牌重機推出年終優惠，分別是建議售價19.8萬的DT-X 360，在12月29日前採分期購車可獲得乙式全險、零元交車與36期分期方案；GDINK CT300則有分期獨享優惠價16.3萬，並有36期零利率、零元交車與贈送響尾蛇行車紀錄器，對於想要購車的車迷來說是大好機會。 而車廂設定上，長型座墊下提供非常充裕的空間，但筆者的安全帽仍然需要喬好角度才能讓座墊輕壓來鎖上，但整體空間是能輕鬆放入兩頂 3/4 罩安全帽，再加上雨衣等其他物品，因此仍算是非常實用。 這套 ABS 並不會在入彎帶後煞時過度介入，因此完全沒有影響到操控，對於安全與操控部分可說是兩者皆兼顧了。
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AK 550 Premium動力心臟搭載550c.c.水冷雙缸DOHC 8V引擎，可於7,500轉輸出51匹馬力、6,000轉輸出5.3公斤米扭力。 以目前台灣市場來看，KYMCO KRV在規格配備上，真的領先同級對手相當多，特別是TCS電控系統、PTM傳動系統、獨立後搖臂、中置單槍後避震等新設計的加入，更是替KRV帶來許多操控、安全上的優勢，如此有競爭力的規格配備，也難怪MotoPinas會以「Nmax殺手」來稱呼KYMCO KRV。 醒目的車頭及頭燈，讓人一眼就可以辨識出TIGRA 200，從原先的150c.c.及180c.c.進化到200c.c.，身為PGO的旗艦水冷跑旅，TIGRA車系的大動力自然不在話下，最大馬力19.7ps帶來的性能是毫無疑問的。 制動方面前煞使用的是輻射對四卡鉗，後煞則是對向雙活塞卡鉗，皆具有ABS，為強大的馬力提供完整的制動力。 1,450的軸距、較大的車身與156kg的車重對於操控的靈活度是有一定影響的，對應大馬力與不輕的車重，避震部分採用水平六連桿懸吊、預載與阻尼可調避震器，讓TIGRA 200還是有不俗的運動表現，動力、制動與懸吊是一大優勢，但油耗表現就沒有那麼出色了。
買菜車姑且不論，中高階運動速克達甚至大羊，是有多少「車廠試乘車」? 那些幾千幾百位非KRV車主都是試過「車廠試乘車」才買的，因此沒有「車廠試乘車」時的 KRV不利銷售??? 就是其實KRV其實銷售一直很穩定，前面6000台是亂喊的，甚至就像賣房子的，明明一戶都 還沒賣出去，卻告訴你快完售，藉此來催買氣。 不過一來我想KRV應該不需要用這種伎倆，二來沒證據的亂講我怕會出事… krv 光陽規格 這次在會中的一大亮點，正是已提前預告的KRV Ohlins特仕版，外觀上在前盾與車側改採拉絲質感塗裝，排氣管尾飾蓋也以烤漆處理，並在車頭兩側有金色「Ohlins」字樣彩繪；最引人注目的，還是車身右側的「金色掛瓶避震器」，除了是特殊身分的象徵，對操控也有顯著提升，不過出現沒有網上傳聞的鏈條傳動。
FORCE在定位上偏年輕、運動取向，外觀設計比起SMAX帶有更多銳利的線條，使整車看起來更具侵略性及速度感，獲得不少年輕人的喜愛。 動力方面雖皆為155c.c.引擎，但因引擎世代較舊，在加速與36.8km/L的油耗上都顯劣勢，制動方面少了ABS，而軸距與重量也是FORCE較長與重，但挾著價格優勢仍然在市場上殺出一條血路。 光陽機車開出11.98萬元價格，慶祝新車上市，除了給予上市優惠3千元，還有36期0利率、日製RK黃金鍊條、分期專屬1年期「大神盾防護保障」等首購方案。 KRV Moto 180也同樣配備有ABS/TCS與TCS獨立開關功能，擁有高規格的主被動雙重防護。 本次發表會的重頭戲，乃是白牌級距的旗艦車款 KRV 的登場。 承襲 AK krv 光陽規格 550 的獨立式搖臂與 PTM 傳動系統配置。
但駕駛艙內的油缸位置、雜物掛勾、開放式儲物兜及多功能旋鈕等等，都是典型綿羊仔設計，但由於KYMCO KRV 180採用無匙著車，因此成為首部採用無匙著車的旅跑。 雙USB充電插頭設於駕駛艙右則，方便騎士幫手提電話充電。 事實上，「水冷跑旅」才是她們的正確叫法，這類型的綿羊是針對喜歡長途旅行的年輕一族設計，車身細細，可讓所有騎士輕鬆駕駛，最適合台灣環島遊，跑山亦得，好好彎，水冷散熱就可以確保引擎有穩定的馬力輸出，引擎也耐用一點。 可惜在香港沒法長途旅行，最多只是環遊香港島或九龍半島，但由於跑旅細部又靈活，左穿右插超容易，推車又輕鬆，又有平地台，可以擺放保溫袋，即使她們的馬力有限，但足夠應付市區通勤之用，加上又慳油，近年就成為外賣速遞車手的愛將，數量之多媲美7-ELEVEN（緊有一架响左近）。 相信不久將來，當KYMCO KRV 180推出後，就會成為速遞新力軍。 其實仔細看，去年12月因為KRV出現，隔年1、2月DRG和FORCE銷量都有下滑 至於今年4/26第一次DRG vs KRV文章出現後有沒有對當月KRV銷量造成影響，可惜看不出來 ，因為光陽還在消化欠的車。
您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。 因為KRV的後搖臂就只有和車體、輪胎、避震器三者連結，沒有其它累贅，結構設計和檔車相似，操控當然好囉。 krv 光陽規格 krv 光陽規格 光陽董事長柯勝峯先前接受《ETtoday車雲》專訪時就指出：「KRV就是基於『最得我心』的品牌精神而來，而且光陽很清楚車迷想要什麼，所以規格完全是根據市場需求所制定」，而且當時還保密到家的說「最後一定會有讓大家滿意的售價」，若從現在賣爆的情況來看，這定價策略確實讓車迷們都非常滿意。
KYMCO krv 光陽規格 KRV 180的前煞採用雙活塞煞車卡鉗，雖然廠方沒有公佈菊花碟的直徑，不過圖片顯示佔據在13吋輪框相當大面積，尾同樣配置菊花碟及雙活塞煞車卡鉗，前後均有ABS防鎖死系統，以及採用前、後13吋輪框，是典型跑旅的設定。 目前機車產業最困擾的在於補助問題，市場持續熱銷各品牌庫存急速下降，消費者已經很難在通路看到展示車，因此如何提高產能精準生產，讓消費者能在12月完成領牌順利領取補助，變成各品牌12月最重要的課題。 為達到這個目標，在光陽工業公司企業工會全力支持下，光陽推出「保證交車」專案，只要12月5日(含)前，於光陽實體通路登記預購指定量產機種(含顏色)，光陽保證在12月31日前完成交車，若未能完成交車，只要符合政府補助規定且於2021年1月完車領牌者，光陽保證補助差額。 國內機車龍頭KYMCO光陽今（23）日於五股重機展發表「KRV Ohlins避震特仕版」，並為其開出14.88萬的建議售價，採限量方式販售；同時先前曝光多次的CV3紅牌三輪速克達重機，也正式以38.8萬展開預購活動，待國內量產穩定後，將進一步銷往歐洲市場。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 繼電器常使用於機車電系,尤其是需要大電流通過、耗電量大的改裝品,保護線路免於過大電流損壞。
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