至於日規版比較可能會使用到哪個設計，前陣子公布的印尼版所採用的棕色可能性就很大。 以下就為大家挑選出這次2021年式中令人耳目一新的塗裝配色，以及讓人懷念的車款簡單介紹一下；雖然部分車款沒有在日本販售，但目前無法確定日規版屆時是否會推出相同的顏色。 kawasakizx-14r KAWASAKI在今年（2020）9月30日一口氣發表的北美地區2021年式車款中就包括了採用全新配色的Ninja ZX-14R。
另外，像ZX-14R那樣運動旅行車款的角色，應該也會換成由Ninja H2 SX來負責。 2019年秋天逆輸入回日本，並且確定已經成為最終版的KAWASAKI 「Ninja ZX-14R」，很可惜現在已經不能在日本買到新車了，不過這台車卻還會繼續留在北美市場。 雖然這次集結了像是沒有在日本推出的Z900RS Cafe特別塗裝以及Ninja 650等大作，但也有幾款是沒有通過日本與歐洲地區廢氣排放標準，只在北美地區苟延殘喘保留下來的車款，沒錯，就像是去年在日本推出的最終版Ninja ZX-14R。 YOUNG MACHINE的CG預測圖還直接展示他們認為可能會出現在ZX-14R上頭的新科技配備，像是近年跑旅車款必備的電子懸吊、進退檔快排、大面積TFT儀表等，此外今年開始出現在摩托車款上頭的ACC主動定速巡航系統也有望成為新世代ZX-14R的配備之一。 Z900RS kawasakizx-14r Cafe的2021年式北美版則是與日規版的魅影藍版本採用了相同的塗裝設計，只不過顏色換成了灰色。
kawasakizx-14r: 排氣量搜尋
Ninja 650的2021年式北美版使用了與日規版Ninja 400相同的藍綠色、Z650則採用了綠色車架加上白色塗裝的設計，而Z400也使用了相同塗裝。 Concours 14 ABS是以前可以在日本買到的1400GTR的北美版，也是一台搭載與Ninja kawasakizx-14r ZX-14R相同系統的並列四缸引擎的旅行車款。 現在大排氣量且採用自然進氣的大型運動車款早就不再符合時代潮流，因此KAWASAKI才會推出排氣量變小、搭載機械增壓引擎的Ninja kawasakizx-14r H2。
以1996年的HONDA CBR1100XX SUPER kawasakizx-14r BLACKBIRD「黑鳥」作為起點，HONDA、SUZUKI、KAWASAKI三家日系車廠曾經帶來了一段以「Mega Sport」，這個「比起純種仿賽更加龐大舒適、比起純種旅跑更注重性能」級距所展開激烈競爭的時光。 其中SUZUKI更是推出了名留青史的GSX1300R HAYABUSA「隼」，KAWASAKI則是相繼推出了號稱「獵隼者」的ZX-12R與「六眼魔神」NINJA ZX-14R。 但隨著環保法規帶來的限制逐年加重，「黑鳥」不僅早已停產，「六眼魔神」也早已停止了積極改款的腳步，僅剩北美市場有提供新車販售，使得最近剛經歷大改款的「隼」可謂是碩果僅存。 Ninja ZX-14R配備了馬力十足的1,441c.c.並列四缸引擎、Brembo製煞車系統、單體式鋁合金車架，並且搭載馬力模式及循跡控制系統，北美地區售價15,199美元（折合新台幣約45萬），主要規格則是維持不變。 不過隨著SUZUKU HAYABUSA的重返市場，KAWASAKI似乎也不打算就這樣讓HAYABUSA獨佔鋒頭，日本媒體YOUNG MACHINE預測KAWASAKI有機會讓ZX-14R透過引擎腹內更新來符合最新的EURO5法規，馬力表現上會不會受到影響而縮減，將會是ZX-14R復出最受矚目的關鍵。 雖說現在NINJA ZX-14R在表面上看來，已有H2 SX這台成功融合了長途舒適性與極端性能的「後繼車款」存在，但機械增壓與自然進氣的差異，讓兩者的騎乘感受終究存在著極大的不同，而豪華配備滿載的H2 SX於日本售價更是比ZX-14R貴上了將近50萬日圓。
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隨著今年SUZUKI GSX1300R HAYABUSA的復活，日系MEGA kawasakizx-14r SPORT的戰爭似乎又準備再次點燃，作為當年MEGA SPORT三巨頭之一的KAWASAKI近日也被日本媒體爆料似乎有意讓六眼魔神ZX-14R再次復出市場。 為提供使用者最佳閱讀體驗，本網站蒐集Cookie進行網站行為分析，以持續優化網站內容，若您繼續瀏覽本網站，即表示您已同意。
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